Βιωσιμότητα, Έξυπνος αστικός φωτισμός
Ο προσαρμοστικός οδοφωτισμός μειώνει την ένταση του φωτισμού σε έναν δρόμο όταν είναι άδειος και την αυξάνει όταν κάποιος κινείται σε αυτόν. Ο τρόπος με τον οποίο ένα σύστημα λαμβάνει αυτήν την απόφαση βασίζεται σε μία από δύο μεθόδους. Ο έλεγχος βάσει ζωνών ομαδοποιεί τα φωτιστικά και διαχειρίζεται κάθε ομάδα σύμφωνα με ένα προγραμματισμένο μοτίβο. Ο έλεγχος βάσει συντεταγμένων αξιοποιεί τη θέση GPS κάθε φωτιστικού, επιτρέποντας στην κατεύθυνση και την ταχύτητα της κίνησης να καθορίσουν ποια φώτα θα αυξήσουν την έντασή τους και με ποια σειρά. Αυτή η επιλογή καθορίζει δύο παραμέτρους: την αξιοπιστία παροχής φωτισμού κατά την άφιξη ενός ατόμου και τον βαθμό ρύθμισης ή επαναρύθμισης που απαιτεί το δίκτυο κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του, κυρίως σε διασταυρώσεις και ακανόνιστες διατάξεις. Ο τύπος του δρόμου καθορίζει την εξοικονόμηση, με τον έλεγχο βάσει συντεταγμένων να επιτυγχάνει το ίδιο αποτέλεσμα απαιτώντας λιγότερες ρυθμίσεις. Η Lusety αναπτύσσει τους ελεγκτές της και την πλατφόρμα HORIZON με βάση τη μέθοδο των συντεταγμένων. Οι δήμοι και οι ενσωματωτές συστημάτων έξυπνων πόλεων καλούνται να επιλέξουν μεταξύ αυτών των δύο μεθόδων κατά τη σύγκριση προσαρμοστικών συστημάτων.
Τι κάνει τον οδοφωτισμό «προσαρμοστικό»;
Η αναβάθμιση σε τεχνολογία LED μειώνει την κατανάλωση ενέργειας χάρη στη χαμηλότερη απαίτηση ισχύος του λαμπτήρα. Ο προσαρμοστικός έλεγχος προσφέρει επιπλέον εξοικονόμηση, καθώς ο φωτισμός δεν λειτουργεί πλέον σε πλήρη ένταση καθ’ όλη τη διάρκεια της νύχτας. Κάθε φωτιστικό διαθέτει έναν αισθητήρα κίνησης, γι’ αυτό και ο προσαρμοστικός φωτισμός αναφέρεται συχνά ως φωτισμός βάσει κίνησης ή βάσει αισθητήρων. Οι αισθητήρες λειτουργούν αδιάκοπα, καθώς η παροχή ρεύματος στο φωτιστικό παραμένει ενεργή ακόμη και όταν η ένταση του φωτός είναι μειωμένη ή μηδενική, εξαλείφοντας την ανάγκη για προηγούμενη ενεργοποίηση. Όταν ο δρόμος είναι άδειος, η ένταση του φωτισμού μειώνεται, ενώ όταν κάποιος πλησιάζει, επανέρχεται στο μέγιστο επίπεδο. Η εξοικονόμηση προκύπτει από τις ώρες κατά τις οποίες ο δρόμος θα κατανάλωνε πλήρη ισχύ χωρίς να υπάρχει παρουσία ατόμων. Η επιτυχία του συστήματος εξαρτάται από την έγκαιρη ενεργοποίηση του φωτισμού. Ένα φωτιστικό που αυξάνει την έντασή του με καθυστέρηση ή δεν την αυξάνει καθόλου, εξυπηρετεί τους κατοίκους λιγότερο αποτελεσματικά από έναν απλό χρονοδιακόπτη που διατηρεί τον δρόμο σταθερά φωτισμένο. Αυτή η αξιοπιστία καθορίζεται από την υποκείμενη μέθοδο ελέγχου.
Δύο τρόποι ελέγχου: ζώνες ή συντεταγμένες
Η πρώτη μέθοδος βασίζεται στην ομαδοποίηση. Τα φωτιστικά οργανώνονται σε ζώνες και κάθε ζώνη ακολουθεί μια προγραμματισμένη συμπεριφορά. Αυτό απαιτεί τον ορισμό των ομάδων, τη ρύθμιση κάθε μοτίβου και την προσθήκη μιας ξεχωριστής περίπτωσης για κάθε διάταξη που αποκλίνει από τον κανόνα. Η δεύτερη μέθοδος αξιοποιεί τις συντεταγμένες. Κάθε φωτιστικό τίθεται σε λειτουργία με τις δικές του συντεταγμένες, με τη συμπεριφορά του να προκύπτει από αυτές σε συνδυασμό με τα δεδομένα των αισθητήρων, καταργώντας την ανάγκη δημιουργίας σεναρίων μείωσης της έντασης ανά δρόμο. Τα περισσότερα συστήματα της αγοράς βασίζονται στην ομαδοποίηση, η οποία λειτουργεί εξαιρετικά στους δρόμους που διαθέτουν την κατάλληλη γεωμετρία. Η Lusety έχει αναπτύξει τον προσαρμοστικό της έλεγχο βάσει συντεταγμένων. Η υπεροχή αυτής της προσέγγισης γίνεται άμεσα εμφανής σε δρόμους που δεν ακολουθούν ευθεία γραμμή.
Πώς λειτουργεί στην πράξη ο έλεγχος βάσει συντεταγμένων
Κάθε φωτιστικό τίθεται σε λειτουργία με τις συντεταγμένες GPS του, ώστε το σύστημα να διατηρεί την πραγματική γεωμετρία του δρόμου. Οι αισθητήρες παρακολουθούν συνεχώς. Όταν ένας από αυτούς καταγράψει κίνηση, η κατεύθυνση και η ταχύτητα αυτής της κίνησης καθορίζουν ποια γειτονικά φωτιστικά θα αυξήσουν την έντασή τους και με ποια σειρά, ώστε κάποιος που κάνει ποδήλατο να έχει φως πιο μπροστά, και πιο γρήγορα, από κάποιον που περπατά στην ίδια διαδρομή. Αυτή η μεταβίβαση μεταφέρεται μεταξύ των ελεγκτών μέσω ενός δικτύου πλέγματος ραδιοσυχνοτήτων (RF) χαμηλής ισχύος, με κάθε μονάδα να αναμεταδίδει μέσω των γειτόνων της για να επιτύχει εμβέλεια, και το πλέγμα έχει δυνατότητα αυτοΐασης, οπότε ένας ανενεργός κόμβος παρακάμπτεται, ώστε τα φώτα πίσω από αυτόν να παραμένουν αναμμένα.
Ο ελεγκτής ενεργεί βάσει ενσωματωμένων κανόνων χωρίς να αναμένει εντολή από την πλατφόρμα, διατηρώντας το cloud εκτός της διαδικασίας ενεργοποίησης μεμονωμένων φώτων. Αυτή η αυτονομία σε επίπεδο συσκευής επιτρέπει στην απόκριση βάσει συντεταγμένων να λειτουργεί άμεσα. Το θέμα αναλύεται εκτενέστερα στο άρθρο μας σχετικά με τον έλεγχο στο άκρο έναντι του cloud στον οδοφωτισμό. Το HORIZON λειτουργεί σε ανώτερο επίπεδο: δημιουργεί σενάρια, ερμηνεύει τα δεδομένα που επιστρέφουν από το δίκτυο και συγκεντρώνει την κατανάλωση ενέργειας ανά δρόμο καθώς και σε ολόκληρη την εγκατάσταση.
Βάσει ζωνών και βάσει συντεταγμένων: μια σύγκριση
| Σημείο σύγκρισης | Βάσει ζωνών (ομαδοποίηση) | Βάσει συντεταγμένων |
|---|---|---|
| Χειροκίνητα προγραμματισμένα σενάρια | Ένα ανά ομάδα, με επιπλέον ξεχωριστές περιπτώσεις για κάθε ακανόνιστη διάταξη: διασταυρώσεις, διαβάσεις, κόμβους, αδιέξοδα | Κανένα. Η συμπεριφορά προκύπτει από τις συντεταγμένες και την ανιχνευόμενη κίνηση |
| Δεδομένα θέσης σε λειτουργία ανά φωτιστικό | Ένταξη σε ομάδα και το αντίστοιχο ρυθμισμένο μοτίβο | Οι συντεταγμένες GPS |
| Κόστος αλλαγής διάταξης (προσθήκη ή μετακίνηση ιστού) | Επαναρύθμιση της επηρεαζόμενης ομάδας και όλων των εξαρτώμενων σεναρίων | Καταχώριση μίας συντεταγμένης |
| Ποιος μπορεί να κάνει αυτήν την αλλαγή | Οποιοσδήποτε διαθέτει και κατανοεί τη διαμόρφωση του σεναρίου | Ένας εκπαιδευμένος χειριστής με τον κατάλληλο ρόλο στο HORIZON |
| Συμπεριφορά όταν η κίνηση προέρχεται από πολλές κατευθύνσεις | Πρέπει να προγραμματιστεί κατά περίπτωση | Ακολουθεί την κατεύθυνση και την ταχύτητα της ίδιας της κίνησης |
| Τρόπος αστοχίας όταν παραλείπεται μια περίπτωση | Τα φώτα αντιδρούν αργά ή καθόλου, χωρίς καμία ειδοποίηση σφάλματος | Λιγότερα χειροκίνητα σενάρια, άρα λιγότερες σιωπηλές διαδρομές αστοχίας |
| Δυναμικό εξοικονόμησης ενέργειας | Το ίδιο, εφόσον ρυθμιστεί κάθε περίπτωση | Το ίδιο, επιτεύξιμο με λιγότερες ρυθμίσεις |
Γιατί η ομαδοποίηση δυσκολεύεται εκεί όπου συναντώνται οι δρόμοι
Ένα σύστημα ομαδοποίησης περιορίζεται στα σενάρια που έχουν διαμορφωθεί. Οι απαιτητικές περιπτώσεις αφορούν διατάξεις που δεν εντάσσονται εύκολα σε μια ομοιόμορφη ομάδα. Μια διασταύρωση αποτελεί το πλέον χαρακτηριστικό παράδειγμα: η κίνηση προέρχεται από πολλαπλές κατευθύνσεις και κατευθύνεται προς άλλες τόσες. Το σύστημα πρέπει να έχει ρυθμιστεί για κάθε πιθανό συνδυασμό. Εάν παραλειφθεί κάποιος συνδυασμός, ο φωτισμός καθυστερεί ή απουσιάζει ακριβώς στο σημείο όπου ένας πεζός εισέρχεται στην κυκλοφορία.
Η κατάσταση επιδεινώνεται από το γεγονός ότι αυτή η παράλειψη δεν γίνεται άμεσα αντιληπτή. Ένα μη διαμορφωμένο σενάριο δεν παράγει μήνυμα σφάλματος: ο φωτισμός απλώς καθυστερεί ή απουσιάζει, χωρίς το σύστημα να αναφέρει κάποια δυσλειτουργία, καθώς δεν καταγράφεται παραβίαση κανόνα. Το σφάλμα συνήθως εντοπίζεται μέσω παραπόνων των κατοίκων εβδομάδες αργότερα, εάν εντοπιστεί ποτέ. Αυτό ακριβώς το στοιχείο απαιτεί δοκιμή κατά τη διάρκεια ενός πιλοτικού έργου. Η αξιολόγηση πρέπει να επικεντρώνεται στους κόμβους, καθώς στα ευθύγραμμα τμήματα η απόδοση κάθε μεθόδου φαίνεται πανομοιότυπη.
Από πού προκύπτει η εξοικονόμηση
Η εξοικονόμηση εξαρτάται από το χρονικό διάστημα κατά το οποίο ένας δρόμος παραμένει άδειος κατά τη διάρκεια της νύχτας. Τα πάρκα, οι ποδηλατόδρομοι και οι πεζόδρομοι αποτελούν τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα. Σε αυτές τις περιοχές, ο προσαρμοστικός έλεγχος μπορεί να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας έως και 80% επιπλέον του κέρδους από την τεχνολογία LED, καθώς παραμένουν χωρίς κίνηση για ώρες. Οι ήσυχοι δρόμοι κατοικιών προσφέρουν επίσης σημαντική εξοικονόμηση για τον ίδιο λόγο. Μια κεντρική αρτηρία με συνεχή κυκλοφορία όλη τη νύχτα εξοικονομεί λιγότερη ενέργεια, καθώς απαιτεί σταθερό φωτισμό. Επομένως, ο υπολογισμός της εξοικονόμησης ξεκινά πάντα με την αξιολόγηση των χαρακτηριστικών του δρόμου. Η μέθοδος ελέγχου καθορίζει τον όγκο των ρυθμίσεων που απαιτούνται για την επίτευξη αυτού του στόχου, καθώς και τον κίνδυνο ακύρωσής του από μια λανθασμένη διαμόρφωση που περνά απαρατήρητη.
Εγκατάσταση και αλλαγή ενός δικτύου βάσει συντεταγμένων
Η θέση σε λειτουργία ενός φωτιστικού στο HORIZON περιλαμβάνει την καταχώριση του ελεγκτή του, καθώς και την επιβεβαίωση των συντεταγμένων και του δρόμου στον οποίο ανήκει. Δεν απαιτείται η ένταξή του σε κάποια ομάδα ούτε η δημιουργία ειδικού μοτίβου λειτουργίας. Αυτός είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο ο χρόνος και η προσπάθεια εγκατάστασης μειώνονται σημαντικά.
Κατά την προσθήκη ενός ιστού, ο νέος ελεγκτής εισάγεται με τις δικές του συντεταγμένες και αρχίζει άμεσα να επικοινωνεί με τους γειτονικούς κόμβους. Κανένας από τους γειτονικούς ελεγκτές δεν χρειάζεται επαναρύθμιση, καθώς δεν βασίζονται σε χειροκίνητα μοτίβα που θα μπορούσαν να επηρεαστούν από την προσθήκη του νέου ιστού. Η ίδια αρχή ισχύει όταν ένας ιστός μετακινείται ή αφαιρείται, με το δίκτυο πλέγματος να παρακάμπτει αυτόματα το κενό. Το HORIZON χρησιμοποιεί σύστημα πρόσβασης βάσει ρόλων. Αυτή η εργασία ανατίθεται σε έναν εκπαιδευμένο χειριστή του δήμου ή στην ομάδα εγκατάστασης ενός ενσωματωτή, με τον διαχειριστή να ελέγχει τα δικαιώματα τροποποίησης για κάθε ρόλο.
Η μόνη απαίτηση είναι η ακρίβεια των συντεταγμένων. Ένα φωτιστικό καταχωρισμένο σε λανθασμένη τοποθεσία θα συμπεριφέρεται αναλόγως. Επομένως, η επαλήθευση των θέσεων κατά τη θέση σε λειτουργία προλαμβάνει τυχόν παράπονα των κατοίκων.
Τι σημαίνει αυτό για έναν ενσωματωτή συστημάτων έξυπνων πόλεων
Για έναν ενσωματωτή, η πιο απαιτητική παράμετρος είναι ο χρόνος θέσης σε λειτουργία ανά τοποθεσία, καθώς πρόκειται για μια επαναλαμβανόμενη διαδικασία σε κάθε έργο που δεν προσφέρει οικονομίες κλίμακας. Μια μέθοδος που δεν απαιτεί προγραμματισμό σεναρίων περιορίζει τον όγκο εργασίας στην απλή καταχώριση συντεταγμένων. Παράλληλα, αλλάζει τη φύση του παραδοτέου: η πόλη δεν κληρονομεί μια πολύπλοκη βιβλιοθήκη σεναρίων που σταδιακά θα καταστεί παρωχημένη.
Η επιλογή του υλικού εξοπλισμού παραμένει επίσης ευέλικτη. Οι ελεγκτές της Lusety κατασκευάζονται σύμφωνα με το Zhaga Book 18, το πρότυπο υποδοχής μεταξύ φωτιστικών εξωτερικού χώρου και μονάδων ανίχνευσης ή επικοινωνίας. Υποστηρίζουν επίσης το DALI-2, συμπεριλαμβανομένου του D4i από την DALI Alliance, το οποίο αποτελεί το πρωτόκολλο επικοινωνίας μεταξύ του ελεγκτή και του οδηγού του φωτιστικού. Επομένως, η λογική των συντεταγμένων δεν απαιτεί τη χρήση ιδιόκτητων φωτιστικών. Το HORIZON είναι πιστοποιημένο κατά TALQ ως κεντρικό σύστημα διαχείρισης και καταχωρισμένο στο μητρώο του TALQ Consortium σύμφωνα με την προδιαγραφή 2.7.1. Η Lusety αποτελεί συνδεδεμένο μέλος του οργανισμού. Το HORIZON μπορεί να διαχειριστεί ελεγκτές τρίτων κατασκευαστών που συμμορφώνονται με αυτές τις προδιαγραφές, εφόσον έχει υλοποιηθεί η σχετική ενσωμάτωση. Τα ευρύτερα κριτήρια για τη σύγκριση συστημάτων αναλύονται στον οδηγό μας σχετικά με το πώς να επιλέξετε μια πλατφόρμα διαχείρισης οδοφωτισμού.
Ποια προσέγγιση πρέπει να επιλέξετε;
Τέσσερα βασικά ερωτήματα διευκολύνουν την απόφαση για τις περισσότερες τοποθεσίες.
Είναι περίπλοκη η γεωμετρία του δικτύου; Οι διαβάσεις, οι κόμβοι, τα διασταυρούμενα μονοπάτια και οι ανοιχτές πλατείες απαιτούν τις περισσότερες χειροκίνητες ρυθμίσεις σε ένα σύστημα ομαδοποίησης. Σε αυτά τα σημεία, μια παράλειψη γίνεται άμεσα αντιληπτή από τους χρήστες του δρόμου. Αντίθετα, ένας ενιαίος, ομοιόμορφος δρόμος με σταθερό μοτίβο κυκλοφορίας αποτελεί την πιο απλή περίπτωση.
Πόσο πιθανό είναι να αλλάξει η διάταξη μετά την παράδοση; Ένας ολοκληρωμένος δρόμος που δεν πρόκειται να τροποποιηθεί ευνοεί τη μέθοδο με το χαμηλότερο κόστος εγκατάστασης. Σε μια περιοχή που βρίσκεται υπό ανάπτυξη, επεκτείνεται ή αλλάζει διαδρομές, κάθε τροποποίηση απαιτεί νέες εργασίες διαμόρφωσης σε ένα σύστημα ομαδοποίησης.
Ποιος αναλαμβάνει τη διαχείριση της διαμόρφωσης μετά την εγκατάσταση; Εάν ο δήμος δεν διαθέτει προσωπικό για τη συντήρηση των σεναρίων, η ελαχιστοποίηση του αριθμού τους αποκτά πολύ μεγαλύτερη αξία μακροπρόθεσμα.
Για πόσο διάστημα παραμένει άδειος ο δρόμος κατά τη διάρκεια της νύχτας; Αυτό το ερώτημα καθορίζει την εξοικονόμηση ενέργειας, η οποία παραμένει ανεξάρτητη από τη μέθοδο ελέγχου.
Ο έλεγχος βάσει ζωνών αποτελεί μια λογική επιλογή για έναν απλό, ομοιόμορφο δρόμο χωρίς διαβάσεις, του οποίου η διάταξη αναμένεται να παραμείνει σταθερή. Σε αυτήν την περίπτωση, εξασφαλίζει την ίδια εξοικονόμηση ενέργειας, καθιστώντας τις επιπλέον δυνατότητες ενός συστήματος βάσει συντεταγμένων περιττές. Ωστόσο, το κόστος του αυξάνεται όταν η γεωμετρία είναι περίπλοκη ή η τοποθεσία μεταβάλλεται συνεχώς. Αυτά τα χαρακτηριστικά συναντώνται στις περισσότερες οικιστικές περιοχές, στα δίκτυα πάρκων και στις μικτές ζώνες πεζών.
Συχνές ερωτήσεις
Τι είναι ο οδοφωτισμός βάσει κίνησης;
Ο οδοφωτισμός βάσει κίνησης, γνωστός και ως φωτισμός βάσει αισθητήρων, διατηρεί τη φωτεινότητα του δρόμου σε χαμηλά επίπεδα όταν δεν υπάρχει κίνηση. Όταν ο αισθητήρας ανιχνεύσει προσέγγιση, η ένταση κάθε φωτιστικού αυξάνεται στο μέγιστο. Αποτελεί συνώνυμο του προσαρμοστικού φωτισμού. Οι αισθητήρες λειτουργούν αδιάλειπτα εφόσον υπάρχει παροχή ρεύματος, κάτι που στα φωτιστικά δρόμου ισχύει συνεχώς.
Πώς αποφασίζει ο προσαρμοστικός οδοφωτισμός πότε να μειώσει την ένταση;
Η ένταση μειώνεται όταν δεν καταγράφεται κίνηση και αυξάνεται όταν κάποιος πλησιάζει. Σε ένα σύστημα βάσει συντεταγμένων, η θέση κάθε φωτιστικού, σε συνδυασμό με την κατεύθυνση και την ταχύτητα της κίνησης, καθορίζουν ποια φώτα θα αυξήσουν την έντασή τους και με ποια σειρά, χωρίς την ανάγκη σταθερού προγράμματος ομάδας.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του ελέγχου βάσει ζωνών και του ελέγχου βάσει συντεταγμένων;
Ο έλεγχος βάσει ζωνών ομαδοποιεί τα φωτιστικά και διαχειρίζεται κάθε ομάδα σύμφωνα με ένα προγραμματισμένο μοτίβο. Αυτό απαιτεί χειροκίνητη ρύθμιση, συμπεριλαμβανομένης μιας ξεχωριστής περίπτωσης για κάθε ακανόνιστη διάταξη. Ο έλεγχος βάσει συντεταγμένων αξιοποιεί τις συντεταγμένες κάθε φωτιστικού και προσαρμόζεται στην κίνηση, καταργώντας την ανάγκη προγραμματισμού σεναρίων.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του οδοφωτισμού βάσει ζωνών και βάσει αισθητήρων;
Ο φωτισμός βάσει αισθητήρων ταυτίζεται με τον προσαρμοστικό φωτισμό: κάθε φωτιστικό ανιχνεύει την κίνηση και μειώνει την έντασή του όταν ο χώρος είναι άδειος. Η επιλογή μεταξύ ελέγχου βάσει ζωνών και βάσει συντεταγμένων αφορά τον τρόπο με τον οποίο το σύστημα αξιοποιεί αυτήν την ανίχνευση. Καθορίζει εάν θα ενεργοποιηθεί ένα προγραμματισμένο μοτίβο ομάδας ή μια απόκριση υπολογισμένη βάσει της θέσης κάθε φωτιστικού. Ένα σύστημα μπορεί να συνδυάζει τη χρήση αισθητήρων με τον έλεγχο βάσει ζωνών.
Πόση ενέργεια μπορεί να εξοικονομήσει ο προσαρμοστικός φωτισμός;
Η εξοικονόμηση εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά του δρόμου. Η μέθοδος ελέγχου καθορίζει απλώς τον όγκο των ρυθμίσεων που απαιτούνται για την επίτευξη αυτού του αποτελέσματος. Σε δρόμους και μονοπάτια χαμηλής κυκλοφορίας, η εξοικονόμηση μπορεί να φτάσει έως και το 80% επιπλέον του κέρδους από την τεχνολογία LED, καθώς αυτές οι περιοχές παραμένουν άδειες για μεγάλο μέρος της νύχτας. Αντίθετα, οι πολυσύχναστοι δρόμοι που απαιτούν συνεχή φωτισμό προσφέρουν τη μικρότερη εξοικονόμηση.
Γιατί ο προσαρμοστικός φωτισμός μερικές φορές αποτυγχάνει στις διασταυρώσεις;
Στις διασταυρώσεις, η κίνηση προέρχεται από πολλαπλές κατευθύνσεις. Ένα σύστημα βάσει ζωνών απαιτεί ξεχωριστό προγραμματισμό για κάθε πιθανή περίπτωση. Εάν κάποια περίπτωση παραλειφθεί κατά τη ρύθμιση, τα φώτα ενδέχεται να αντιδράσουν με καθυστέρηση ή καθόλου. Ο έλεγχος βάσει συντεταγμένων προσαρμόζει την απόκριση με βάση τη θέση και την κίνηση, εξαλείφοντας την ανάγκη για ξεχωριστά σενάρια στις διασταυρώσεις.
Είναι ο προσαρμοστικός φωτισμός καλύτερος από έναν απλό χρονοδιακόπτη;
Αυτό ισχύει μόνο όταν το σύστημα αντιδρά με αξιοπιστία. Ένα φως που ενεργοποιείται με καθυστέρηση εξυπηρετεί τους πολίτες λιγότερο αποτελεσματικά από ένα φως με χρονοδιακόπτη που παραμένει σταθερά αναμμένο. Για τον λόγο αυτό, η μέθοδος ελέγχου απαιτεί την ίδια προσοχή με την ίδια τη λειτουργία του φωτισμού.
Συμπεράσματα: η μέθοδος καθορίζει το αποτέλεσμα
Η μέθοδος ελέγχου καθορίζει την αξιοπιστία παροχής φωτισμού κατά την άφιξη ενός ατόμου, καθώς και το κόστος εγκατάστασης και επαναρύθμισης του δικτύου καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του. Η ομαδοποίηση βάσει ζωνών προϋποθέτει τον προγραμματισμό του κατάλληλου σεναρίου για κάθε διάταξη. Μια τυχόν παράλειψη, συνήθως σε κάποια διάβαση, έχει ως αποτέλεσμα την καθυστερημένη ή μηδενική ενεργοποίηση του φωτισμού. Ο έλεγχος βάσει συντεταγμένων προσαρμόζει τη συμπεριφορά του δικτύου με βάση τη θέση και την κίνηση. Έτσι, επιτυγχάνει την ίδια εξοικονόμηση ενέργειας με λιγότερες ρυθμίσεις, περιορίζοντας τα περιθώρια για λανθασμένες διαμορφώσεις που περνούν απαρατήρητες. Η εξοικονόμηση ενέργειας καθορίζεται αποκλειστικά από τα χαρακτηριστικά του δρόμου και τον χρόνο κατά τον οποίο παραμένει άδειος τη νύχτα. Η επιλογή της μεθόδου πρέπει να βασίζεται στην αξιοπιστία και το συνολικό κόστος εγκατάστασης και συντήρησης. Παράλληλα, η εξοικονόμηση πρέπει να υπολογίζεται με βάση τον τύπο του δρόμου. Με αυτόν τον τρόπο, τα δύο αυτά ζητήματα διαχωρίζονται με σαφήνεια.
Μάθετε περισσότερα
Εάν εξετάζετε την εφαρμογή προσαρμοστικού οδοφωτισμού και επιθυμείτε να κατανοήσετε πώς η μέθοδος ελέγχου επηρεάζει την αξιοπιστία και το κόστος εγκατάστασης, βρισκόμαστε στη διάθεσή σας για να το συζητήσουμε.
Στείλτε μας email: info@lusety.com
Καλέστε μας: +370 649 91222
Σχετικά με τη Lusety
Η Lusety είναι μια εταιρεία έξυπνου αστικού φωτισμού με έδρα το Κάουνας της Λιθουανίας. Κατασκευάζει ελεγκτές οδοφωτισμού και την πλατφόρμα cloud HORIZON, η οποία επιτρέπει σε δήμους και ενσωματωτές να διαχειρίζονται κεντρικά τα δίκτυα φωτισμού. Το σύστημα είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με ανοιχτά πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των Zhaga Book 18 και DALI-2, και το HORIZON είναι πιστοποιημένο κατά TALQ ως κεντρικό σύστημα διαχείρισης, επομένως η ενσωμάτωση συσκευών άλλου κατασκευαστή παραμένει ένα οριοθετημένο έργο, και οι δήμοι διατηρούν τον έλεγχο της δικής τους υποδομής.